„Lietuvos geležinkelių“ grupės generalinis direktorius Mantas Bartuška trečiadienį išrinktas į didžiausios Europoje geležinkelių asociacijos CER valdymo komitetą. Tai pirmas kartas, kai 73 Europos geležinkelių bendroves vienijančios asociacijos valdymo komitete dalyvaus ir sprendimus formuos atstovas iš Lietuvos.

„Rail Baltica“ ruožo Palemonas-Kaunas rangos darbų kontrolę ir vykdymą perima Vokietijos LEONHARD WEISS Group dukterinė įmonė „Leonhard Weiss OÜ", kuri pakeitė iki šiol jungtinės veiklos partneriams vadovavusią Gargždų statybos bendrovę „Hidrostatyba“ – pastarajai teismas pernai gruodį iškėlė restruktūrizavimo bylą.

FLS Indonesia delivering trackers, solar modules, inverters and other equipment for a new on-grid solar power plant under construction on Lombok Island. Precise preparation of permits and documentation by our experienced team and close coordination with Indonesian Customs guaranteed a smooth delivery to the site without delays and extra costs. Route surveys carried out in the early stages of the project, mitigated issues with local villagers and challenging road conditions from port Lembar in the West, to site in the North-Eastern part of the island. We look forward to seeing more renewable energy developments in South East Asia!

Transporto ministrai iš Bulgarijos, Kipro, Estijos, Vengrijos, Latvijos, Lietuvos, Maltos, Lenkijos ir Rumunijos paragino Komisiją įvertinti, kokią įtaką būsimo mobilumo paketo nuostatos turės ES žaliojo kurso ambicijoms. Ministrų susitikimas su vicepirmininku Fransu Timermansu ir Komisijos nare Adina Valean buvo surengtas po to, kai paskutiniaisiais derybų etapais praėjusiais metais Europos Komisija pripažino galimą neigiamą poveikį, pažadėjo jį įvertinti ir pateikti sprendimą prieš įsigaliojant prieštaringai vertinamiems teisės aktams.

2019-aisiais Vilniaus oro uosto keleiviai ruošėsi skrydžiams dar atsakingiau, atidžiai atsižvelgdami į aviacijos saugumo taisykles. Tai rodo „Maisto banko" labdaros ir paramos fondo statistika: praeitais metais sostinės oro uoste surinkta 33 proc. mažiau maisto produktų ir higienos priemonių nei 2018-aisiais. 

Vasario 15 dieną, šeštadienį, naujai atstatytu geležinkelio ruožu iš Mažeikių Lietuvoje į Rengę Latvijoje pajudėjo pirmasis krovininis traukinys. „Lietuvos geležinkeliai“ juo vežė „ORLEN Lietuva“ naftos produktų krovinį į Latviją.

Lietuvos transporto saugos administracijai (LTSA) įgyvendinus projektą „Famos Odin – Baltijos jūros greitkelių matavimų užbaigimas“, laivyba Baltijos jūroje bus saugesnė ir tikslesnė. 

Projektą kartu su Lietuva kelerius metus įgyvendino šešios šalys kaimynės: Latvija, Estija, Švedija, Vokietija, Suomija ir Danija bei penkiolika jose esančių hidrografinių, geodezijos bei jūrinių institucijų, kurios pamatavo gylius nemažame Baltijos jūros plote bei, atnaujinusios savo jūrines kartografines sistemas bei duomenų bazes, sudarė galimybes šiems duomenims greičiau pasiekti jūrininkus.

Pasenusią ir prielaidas sukčiavimui sudarančią atsiskaitymo plastikinėmis kortelėmis sistemą Lietuvos vežėjai pirmieji Europoje keičia inovatyvia technologija. Dalis transporto įmonių už kurą jau atsiskaito be kortelių – kuro pirkimą vežėjai valdo per FG Fuel sistemą. Pasak atsiskaitymo už degalus inovaciją sukūrios įmonės „Finance Group" vadovo Dariaus Bariso, naujoji technologija transporto įmonėms supaprastina kuro pirkimo procesus, o degalinių tinklams padeda sumažinti eiles ir išvengti vagysčių.

Metų pradžia regiono jūrų uostuose krovos rekordų nežada. Tačiau vis dėlto, pirmą kartą istorijoje Lietuva perkrautu krovinių kiekiu aplenkė visus tris Latvijos uostus kartu sudėjus. Klaipėdos uoste (kartu su Būtingės terminalu) šių metų sausį perkrauta 3,99mln. t krovinių. Tuo metu Rygoje, Ventspilyje, Liepojoje iš viso perkrauta 3,88 mln. t, t. y. vidutiniškai trečdaliu mažiau nei pernai per tą patį laikotarpį. 

Lietuvos oro uostai praėjusių metų pabaigoje įsigijo naują, modernų priešgaisrinės tarnybos automobilį – šiuo metu šis automobilis jau paruoštas naudojimui. Išskirtinėmis savybėmis pasižymintis „Rosenbauer Panther" šešiaratis bus naudojamas Palangos oro uoste. Teigiama, kad tokio modelio mašinos naudojamos ir daugelyje didžiausių pasaulio oro uostų.

Tarptautinė „Carlsberg" grupė, kuriai priklauso Lietuvos gėrimų pramonės lyderis „Švyturys-Utenos alus", pristatydama 2019 m. veiklos rezultatus, oficialiai paskelbė – „Utenos" daryklai suteiktas „carbon neutral" statusas. Pastarasis patvirtina, jog darykla yra neutrali CO2 požiūriu, todėl gamyba joje vykdoma neteršiant atmosferos pridėtiniu anglies dvideginiu, naudojant tik atsinaujinančius energijos šaltinius. Be „Utenos" daryklos, visoje grupėje šį statusą turi tik Švedijoje veikianti Falkenbergo darykla, o mūsų šalies mastu – tai vienintelė alaus darykla, kuriai suteiktas toks įvertinimas.

On Thursday 30 January, the China Council for the Promotion of International Trade released a statement confirming that China was offering force majeure certificates to local companies unable to fulfil their international contractual obligations due to the coronavirus outbreak. The relevant directives and certificates do not, for the time being, apply to Hong Kong law contracts where the counterparty is a non-Chinese entity.

Su komerciniais skrydžiais susiję ne tik gausybe įvairiausių taisyklių, bet ir klaidingų keleivių įsitikinimų, kurie kai kuriuos žmones atgraso lipti į lėktuvą. Tačiau aviakompanijos „GetJet Airlines" pilotas Irmantas Lasys skuba juos raminti ir paneigia populiariausius mitus – anot jo, didžioji dalis su skrydžiais susijusių baimių neturi jokio pagrindo.

Susisiekimo specialistų ir visuomenininkų grupė kreipėsi į Lietuvos Respublikos Prezidentą, prašydami savo autoritetu paremti jų siūlomą iniciatyvą – nutiesti greitojo geležinkelio vėžę, jungiančią Vilniaus vakarinį pakraštį (Pilaitę) su šalies logistikos ir keleivių pervežimo centru tampančia Karmėlava. Tai leistų Tarptautinį Kauno oro uostą ir būsimą „Rail Baltica" stotį pasiekti vos per 15–17 min.

Kinijoje išplitęs naujasis koronavirusas ir dėl jo įvedami apribojimai skaldo žiežirbas verslo pasaulyje. Krovinių ekspedijavimo ir tiekimo grandinės valdymo bendrovės „Balti Logistika“ valdybos nario Magnuso Lepasalu teigimu, spartus koronaviruso plitimas kelia rimtų prekių gabenimo sutrikimų Baltijos šalyse.