SEB grupės ekonomistai šiandien Stokholme paskelbtoje pasaulio ekonomikos apžvalgoje „Nordic Outlook" sumažino JAV ir euro zonos šalių plėtros 2016 metais prognozę, bet kartu tikisi, kad šių šalių ekonomika augs ne lėčiau negu praėjusiais metais. Leidinyje pabrėžiama, kad Kinijos ekonomikos plėtros lėtėjimas, smarkiai atpigusi nafta ir mažėjantis polinkis rizikuoti finansų rinkose perspėja apie daug iššūkių atnešiančius metus. Naujausiomis analitikų prognozėmis žaliavinės „Brent" naftos kaina turėtų smarkiau padidėti tik metų pabaigoje, o jiems baigiantis kaina sieks 45 JAV dolerius už barelį.

Pastaraisiais metais ir ypač po taikiai praėjusių Prezidento rinkimų pastebimas progresas Baltarusijos vidaus ir užsienio politikoje, taip pat santykiuose su tarptautinėmis finansinėmis struktūromis, tačiau tai nemenkai kontrastuoja su blogėjančia vidaus ekonomikos situacija. Apie verslo ir investicinę aplinką Baltarusijoje vasario 4 d. Lietuvos pramonininkų konfederacijos (LPK) surengtame specialiame posėdyje kalbėjo Lietuvos ambasadorius Baltarusijoje Evaldas Ignatavičius ir advokatų kontoros „Cobalt“ vadovaujanti partnerė Baltarusijoje Darija Žuk.

Palangos miesto savivaldybėje aviakompanijos „Belavia“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Igoris Tcherginetsas ir Lietuvos oro uostų Palangos filialo direktorius Marius Gelžinis pasirašė bendradarbiavimo sutartį, pagal kurią Baltarusijos oro vežėjas įsipareigojo nuo birželio atidaryti naują reisą, į Lietuvos pajūrį ir didžiausią mūsų šalies kurortą skraidinsiantį ne tik kaimyninės šalies turistus, bet ir tranzitinius keleivius, kuriems verslo reikalais aktualu patekti į Klaipėdos apskritį.

Buvo pasirašyta sutartis tarp Latvijos vyriausybės ir investuotojo iš Vokietijos Ralf-Dieter Montag-Grimes. Sutartyje numatoma, jog 132 milijonai eurų naujo kapitalo bus investuota į Baltijos šalių oro bendrovės „airBaltic“ modernizavimą ir verslo planą „Horizon 2021“.

Vartojimo paslaugų kainos Lietuvoje praėjusiais metais augo labiausiai Europos Sąjungoje (ES) – daugiau negu 5 proc. per metus. Panašiai didėjo ir vidutinis darbo užmokestis. Vienos paslaugos brango labiau, kitos mažiau, bet kainų didėjimo kryptis, kurią iš dalies lėmė įvestas euras, buvo akivaizdi. Tokia ji dar liks ir artimiausiu metu dėl laukiamo tolesnio vidutinio darbo užmokesčio augimo ir tikėtino paslaugų kainų artėjimo prie ES vidurkio.

Kinijos kompanija „China Merchants group“planuoja steigti atstovybę Vilniuje, o jos įmonė, užsiimanti uostų veikla – Klaipėdoje. Kinijos kompaniją domina galimybė Klaipėdos uoste įsigyti terminalą, o ateityje dalyvauti vystant išorinį uostą. Dėl šių planų bei atstovybės steigimo uoste lankėsi „China Merchants Holdings (International) Co., Ltd“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Henry Feng.

Pagal pirminį Statistikos departamento įvertį, paskutinįjį praėjusių metų ketvirtį, palyginti su tuo pačiu 2014 metų ketvirčiu, Lietuvos BVP išaugo 2,1 proc., o per visus metus – 1,7 procento. Sparčiausiai pridėtinė vertė padidėjo didmeninės ir mažmeninės prekybos, transporto, apgyvendinimo ir maitinimo bei apdirbamosios gamybos sektoriuose.

2015 m. sausio–gruodžio mėn. Klaipėdos uosto krovos apyvarta augo 5,8 proc. – iš viso krauta 38,51 mln. t, t. y. 2,10 mln. t daugiau nei 2014 m. sausio–gruodžio mėn.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijoje lankėsi Ukrainos Južnyj jūrų uosto atstovų delegacija. Vizito metu su vienu iš pagrindinių Juodosios jūros uostų pasirašytas bendradarbiavimo memorandumas.

SEB bankas laivų krovos akcinei bendrovei „Klaipėdos Smeltė“ suteikė 41 mln. eurų paskolą, naujomis sąlygomis refinansuodamas anksčiau dviejų bankų suteiktą paskolą. Finansavimas suteiktas dešimčiai metų.

Prie AB „Klaipėdos nafta“ naudojamos krantinės kraunamas ilgiausias kada nors iki šiol į Klaipėdos uostą įplaukęs tanklaivis. Laivo „Hrvatska“ ilgis siekia 280,98 m, plotis – 48,2 m. Planuojama, kad su Kroatijos vėliava plaukiojantis laivas bus pakrautas apie 100 000 tonų mazuto.

AB „Lietuvos geležinkeliai“ parengė unikalią vizualizaciją, leidžiančią iš paukščio skrydžio pažvelgti į projektuojamo „Rail Baltica“ kelio nuo Kauno iki Latvijos sienos atkarpą. Ją galima sustabdyti bet kurioje iš 60-ies scenų ir trimatėje panoraminėje fotografijoje peržiūrėti būsimo kelio animaciją, realų dabartinį vietovės vaizdą, pastatus, miškus, kanalus, laukus bei kelius. Vizualizacija patalpinta svetainėje www.rail-baltica.lt 

AB „Lietuvos geležinkeliai“ pradeda reguliarius vežimus tarp Lietuvos ir Italijos. Vakar, sausio 25 dieną, Milaną (Italija) pasiekė pirmieji konteineriai su kroviniais iš Kauno intermodalinio terminalo (KIT). Konteineriuose eksportuojamos Lietuvoje pagamintos medžio granulės į Milaną nugabentos per 7 paras. Iš Italijos atgal į KIT bus gabenami itališki maisto produktai prekybai Baltijos šalyse.

Davoso ekonomikos forume susirinkusiems politikos ir ekonomikos lyderiams pristatytas pasaulinis tyrimas „Trust Barometer“ („Pasitikėjimo barometras“), analizuojantis, kuo labiausiai pasitiki ir nepasitiki pasaulio visuomenė, kokie pasitikėjimo faktoriai lemia skirtingų šalių gyventojų ir verslo elgseną. Tyrimas analizuoja pasitikėjimą valdžia, žiniasklaida, verslu ir nevyriausybinėmis organizacijomis. Šį tyrimą jau 16 kartą atlieka ir Davose pristato pasaulinis ryšių su visuomene tinklas „Edelman“. Tyrimas vykdytas 28 pasaulio valstybėse.

Sausio 20 dieną, Almatoje (Kazachstanas) AB „Lietuvos geležinkeliai“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Stasys Gudvalis ir AB „KTZ Express“ prezidentas Sanzhar Eliubaev pasirašė krovinių ekspedijavimo sutartį. Jos pagrindu „KTZ Express“ iš „Lietuvos geležinkelių“ pirks transporto ir logistikos paslaugas.