Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijoje (KVJUD) lankėsi Kinijos kompanijos „North China Engineering Co.Ltd“ (NCPE) atstovai, ketinantys per Klaipėdos uostą gabenti konteinerius į Baltarusiją. Per metus kinų bendrovė planuoja Klaipėdoje perkrauti apie 4000 konteinerizuotų krovinių (TEU).

„Klaipėdos uostas pagal konteinerių krovos apimtis yra regiono lyderis. Operatyviai vystomi infrastruktūros projektai, nuolat gilinamos krantinės sudaro vis geresnes sąlygas krovai augti. Pirmąjį šių metų pusmetį fiksuoti rekordiniai konteinerių krovos rezultatai – jų krauta ketvirtadaliu daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį. Šis rezultatas yra rekordinis Klaipėdos uosto istorijoje. Be to, Klaipėdos uosto patrauklumą didina ir tai, kad šiais metais Klaipėdos uostas tampa konteinerių paskirstymo centru – HUB’u“, – sakė KVJUD generalinis direktorius Arvydas Vaitkus, susitikęs su NCPE generalinio direktoriaus pavaduotoju Wang Yachen.

Per pirmus šešis šių metų mėnesius konteinerių krauta 2,786 mln. tonų arba ketvirtadaliu daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį. Analizuojant 2005–2014 metų laikotarpį, šis rezultatas yra geriausias uosto istorijoje. Ankstesnis rekordas buvo užfiksuotas 2013-aisiais – perkrauta 2,2 mln. tonų. Pirmasis 2014 metų pusmetis, vertinant konteinerizuotų krovinių (TEU) krovą, taip pat buvo rekordinis – krauta 218 tūkst. 556 TEU. Taip pagerintas ankstesnis rekordas, pasiektas 2011 metais, kai buvo perkrauta 210 tūkst. 604 TEU.

VĮ Klaipėdos valstybinis jūrų uostas