Šiandien Susisiekimo viceministras Arijandas Šliupas susitiko su Lietuvoje viešinčia Kinijos pramonės įmonių atstovų delegacija.

Susitikime A. Šliupas supažindino Kinijos verslininkus su Lietuvos transporto ir logistikos plėtros prioritetais, infrastruktūros projektais. „Lietuva gali pasiūlyti ekonomiškai patrauklias verslo plėtros galimybes ir tikimės, kad jomis bus pasinaudota“, – sakė A. Šliupas.

Kinijos verslininkų tikslas – įvertinti krovinių gabenimo galimybes ir perspektyvas naujuoju Šilko keliu, jungiančiu Kiniją, Kazachstaną, Baltarusiją su Vakarų Europa. Lietuva, anot verslininkų, galėtų tapti pagrindiniais vartais į Europą.

Lietuva skiria daug dėmesio bendradarbiavimui su Kinija transporto srityje. Praėjusiais metais buvo pasirašytas bendradarbiavimo memorandumas tarp „Lietuvos geležinkelių“ ir Kinijos geležinkelių tarptautinio multimodalinio transporto įmonės CRIMT (China Railway International Multimodal Transport Co, Ltd), kuri užsiima krovinių gabenimu tarptautiniais maršrutais jūra ir geležinkeliais, šaudyklinių traukinių organizavimu, tranzito, logistikos paslaugomis, pavojingų krovinių gabenimu.

CRIMT aktyviai ieško naujų konteinerinių traukinių maršrutų tarp Europos ir Azijos, todėl juos domina iš Europos tranzitu per Lietuvą į Kiniją kursuojantis konteinerinis traukinys „Saulė“.

Traukinys „Saulė" jungia devynias valstybes nuo Kinijos iki Belgijos ir kursuoja ypač greitai. Kroviniai iš Kinijos Europą pasiekia tik per 10 dienų – net keturiskart greičiau nei plukdant jūra.

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija