Šį rudenį Hanoveryje vyksiančioje transporto parodoje koncernas „MAN“ pristatys savo „Euro 6“ emisijos standartą atitinkančius variklius ir išmetimo sistemas, kurios bus skirtos vilkikams ir autobusams.
Norėdama sukurti „Euro 6“ variklį kompanija nuėjo tokį patį kelią kaip ir jų konkurentai – į vieną sistemą sujungė išmetamųjų dujų recirkuliacijos ir valymo sistemas EGR ir SCRT.
Šios sistemos nėra naujovė „MAN“ produkcijoje. SCR sistema naudojama nuo 2005 m. o suodžių filtras nuo 2002 m.
Esminiai naujojo variklio elementai bus tiesioginio įpurškimo 1800 bar. slėgio sistema, dviejų pakopų turbinos ir jau minėtos išmetamųjų dujų sistemos.
Pagrindiniai dviejų pakopų turbinas turintys varikliai bus 162 kw./220 a. j. ir 251 kw./341 a. j. Taip pat bus ir 110 kw./150 a. j. Ir 132 kw./180 a.j. varikliai, tačiau juose bus tik vienos pakopos turbina. Visų variklių dydžiai ir apimtys nesiskirs nuo prieš tai buvusių ir išliks tokie patys.
www.cargonews.lt, CargoNews - informacinis-analitinis transporto portalas